歐翼回歸Mercedes-Benz SLS AMG

平治於1955年推出的300 SL之所以能夠成為經典，除了因為它是由落場跑車發展而成的街道版跑車，擁有令人一試難忘的性能外，還因為它採用的是平治汽車極罕見的歐翼式車門，每一次上落車，300 SL的車門都會如海鷗展翼般向上揚起，姿態美麗動人，只可惜因為這種車門的重量及門鉸對車頂造成難以想像的負荷，所以自300 SL後已不再復見於平治汽車身上。

• 不過，隨著科技愈更先進，應用於汽車上的材質愈更輕巧，平治決定將這歐翼車門重生，並套用在將於2010年推出的全新SLS AMG雙座位跑車，而且外形亦承繼自300 SL的跑車特質，其特長的車頭、特短的前沿、短座艙、短車尾、車頭兩側由頭燈開始凸起一直延伸至車尾的線條等，無一不令人聯想起半世紀前的300 SL，尤其置於巨形鬼面罩中央的特大平治星章及如機翼的橫柱，更與300 SL一脈相承。
• 作為平治的旗艦跑車型號，SLS AMG當然大量應用了鋁合金作為製車物料，除了車架以鋁合金製外，其性感的歐翼車門甚至整個車殼，都是以鋁合金製造，雖然車門窗框因為需要遷就結構而變得粗大，把手也因為車門的開啟方式獨特而設於車門較低的位置，看起來也難免怪一點，但應用鋁合金製的歐翼車門並沒有對車身的前後重量比構成重大的影響，加上SLS AMG的多連桿懸掛亦以鋁合金製造，憑藉鋁合金既輕且硬的優點，令馬力逾500匹的SLS AMG車重維持在1620kg的合理水平，加上採用前中置引擎、後輪驅動佈局，其前後車重比例更是接近完美的47:53，加上SLS AMG擁有特低的重心，相信其操控水平之高，可與車廠的傳奇跑車McLaren SLR相題並論。
• 引擎方面，SLS AMG採用的是已經廣泛應用於SL63 AMG、CLS63 AMG、CL63 AMG等車型的AMG 6.3公升V8自然吸氣引擎，作為定位為旗艦型超級跑車，SLS AMG的性能當然不會與它們相同，經過重新調校，SLS AMG擁有更強的571匹最大馬力及66.3kgm峰值扭力，搭配AMG Speedshift DCT 7前速雙離合器自動波箱，0至100km/h加速只須3.8秒，剛好踏進了超級跑車4秒內的入門門檻，極速就被電子限制在317km/h，車尾隱藏的定風翼會於車速達120km/h時自動升起以加強氣動的下壓力，提升SLS AMG的貼路性能。駕駛者亦可從中控台上的AMG Drive Unit旋鈕改變SLS AMG的行車風格，備有C (Controlled Efficiency)、S (Sport)、S+ (Sport Plus)及M (Manual)四種模式供選擇，能夠隨時改變懸掛、引擎及波箱的運作模式，亦設有專為賽道起跑而設的「RACESTART」功能。
• 單純從SLS AMG的外形及規格看，平治確實已經做到了將300 SL的經典重新演繹、並製作出平治於21世紀的另一經典的目標，現時尚欠的，就是SLS AMG的真正試駕結果，以及SLS AMG在賽車場上的表現。SLS AMG將於2010年首季正式推出市場，於歐洲的定價為177,310歐元，在港推出日期及售價尚未有定案。
• Mercedes-Benz SLS AMG規格
• 引擎︰6208cc V8
• 馬力︰571ps/6800rpm
• 扭力︰66.3kgm/4750rpm
• 驅動︰前置引擎，後輪驅動
• 波箱︰7前速雙離合器自動波箱
• 極速︰317km/h
• 0-100km加速︰3.8秒
• 油耗︰13.2L/100km
• 二氧化碳排放︰314g/km
• 售價︰待定
• 查詢︰仁孚行/2895 7339